澳洲的交规出了名的严格，罚款力度大，就算是在澳多年的老司机，一不小心都会中了交规的“圈套”，动不动就收到几百刀甚至几千刀的罚单。通过下面3个真实案例来看一下，那些可能连老司机都可能会犯的错。
案例1
Jason下班开车回家的路上，在一个十字路口前面等红灯，后面来了一辆警车，一边鸣笛一边闪着车顶的灯，Jason认为警车可能在执行紧急公务想要避让，就越线闯了红灯给警车让出了一条路。结果之后警车追上Jason的车，开出了一张闯红灯的罚单，扣3分。
案例2
Will上班途中，在一个十字路口右转时，前方车辆突然停住了，由于没有继续转弯的空间，Will也跟着停下了车。但前方车又开动，这时信号灯已经变成黄色，于是Will一脚油门转弯了，随即被电子警察拍下。几天后收到了新州交通管理局开出的闯红灯罚款，罚款$464，扣3分。
案例3
住在阿德莱德的单亲妈妈Amy在回家的路上因为超速吃了罚单，被警察告上了法庭，法庭上她向法官说明，自己是因为车上有个几个月大的婴儿饿了哭个不停，要急着回家哺乳才不小心超速的。法官考虑到她是一个单亲的正在哺乳期的母亲，撤销了罚款，最终只给了一个警告。
首先我们来跟大家普及一下以上案例中涉及到的一些交规，以新州为例。
案例1中，我们可能在国内的社交媒体上看到过这样的新闻，某司机为了避让后方来的救护车，闯红灯腾出一条路让救护车先行。事后交警部门得知这个情况，并没有给闯红灯的司机相应的处罚。
但是在澳洲，这种情况是不存在的。大家也许知道，根据新州的交规，只要听到鸣笛或看到红蓝灯闪烁，任何司机都必须避让后方来的警车、救护车和消防车，否则会被罚款464刀，扣除3分。所以不避让也被罚，让了还要被罚？但是注意这个避让有个前提：在安全的情况下。而为了避让警车等闯了红灯，就属于不安全的情况，交规里说的避让指的是让到左侧车道或靠边停，并不包括闯红灯。
澳洲对于闯红灯这件事罚得可以说是毫不留情，每个州都是如此，不仅罚钱，还要扣分。不仅如此，除了红灯，黄灯也是不能冲的。每个州对于闯红灯、黄灯的罚款金额不同，但相同的是都要扣掉3分。除非是黄灯亮的时候已经来不及刹车，否则闯黄灯，一样会收到罚单，在新州罚款的数额是$464，外加扣3分。
但如果觉得自己有合理理由，比如案例中的Will一样，选择了上庭，在庭审时抓住自己违反的是闯黄灯，但警方开具的罚单是闯红灯，因此认为警方错误执法。最终法官给出的决定是“免于处罚，案件撤销”。
除了案例1/2这种个别例子，更多人会遇到的可能是像案例3中超速的情况，对于超速的罚单如果要申诉，要满足2个条件：
1. 两年内没有违规记录
2. 超速不超过限速的10%
在满足这两个条件的情况，可以写申诉信说明。
为什么需要申诉？
我们需要了解的是，通常在收到罚单后，行为人的第一反应都是申诉，我们要了解申诉是行为人享有的权利，如果对处罚结果有异议，行为人是可以选择申诉的。如果行为人觉得自己被错误罚款或者有合理的理由支持自己的行为，可以通过网上、电话或者邮件的形式向罚款部门申请复审。一般情况下，罚款通知单的背面会写清楚申诉的步骤，根据步骤来进行即可。如果申诉成功，就意味着罚款会被撤销，或者只会收到一个警告。申诉成功与否的因素通常会考虑到：
– 警方在开出罚款通知时犯了错误
– 被罚者有合理的理由
– 被罚者的实际情况可以减轻处罚结果（比如无家可归，有精神疾病，残疾或认知障碍等）
在这个过程中，我们还需要了解的一个问题就是，为什么需要有罚款制度。罚款制度的目的是为了影响人们的行为，确保个人在违法时承担责任。所以说相关部门在处理这些申诉的时候，会非常严格的审批相关的情况。如果被罚款有以下这些因素是基本不会申诉成功的：
– 无法提供相关的辅助文件
– 被罚者声称不清楚或误解了某条规定
– 因疏忽导致的违规行为
申诉成功，罚款会撤销，没有成功，复审之后仍然会维持原来的处罚结果，行为人需要缴纳罚款。如果复审失败后，行为人依然觉得不公平，可以选择向法院申请进行一个庭审。但是需要注意，不仅法院会有相关的申请费用，一旦庭审失败，处罚结果有可能会变得更严重，不是人人都可以像案例2中的Amy一样可以有合理的理由说服法官。
还有什么方法可以解决罚款问题？
如果行为人接受了罚款通知，但因为经济困难确实无法按时缴纳罚款时，可以申请延长缴纳时间，某些特殊情况还可以申请Workand Development Order（工作与成长令，简称WDO）。这些特殊情况包括行为人有精神或酒精/毒品问题，有严重的经济困难而且无家可归，或者未满18岁。WDO允许行为人通过没有薪酬的工作或某些课程或治疗来抵销罚款。需要注意的是。WDO的申请必须要得到经过批准的组织或合格的医疗从业者支持，否则申请也是不能通过的。
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